帕特里奇下达命令的时候，C集团军已经做好了攻打机场的准备。
战斗在午后打响，C集团军口气投入了两个美军主力师与两个日军二线师。充当主力的仍然是美军，日军的任务只是在战线后方扫荡残余敌人。
问题是，C集团军的进攻并不是很顺利。
特别是在攻打航站楼的时候，美日联军遇到了极为顽强的抵抗。
这里，也正是唯由正规军守卫的地点。近七千名步兵分散在附近，不但构筑了大量的防御工事，还依托航站楼设置了很多临时火力点，而当时所有机场守军的药物资都囤积在航站楼里。
在药充足的情况下，步兵有了足够多的抵抗资本。
战斗从薄暮打到午夜，两个美军主力师轮番上阵，发起了十多次攻击，炮火几乎将航站楼炸垮，也没能消灭盘踞在这里的东北军。
从下午夜开始，日军顶替美军，发起了更加猛烈的进攻。
可惜的是，日军的表现并不比美军好多少。虽然在几次进攻，日军在不顾牺牲的情况下，攻入了航站楼，甚至与东北军刺刀见红，但是最后还是被东北军赶了出来，而且丢掉了上千名官兵的小命。
天亮之后，美军再也坐不住了。
要知道，就只剩下几个小时了，如果再打不下航站楼，就法在午到来之前占领整个滨海机场。
面对死不投降的东北军，美军只能选择最直接的打击手段。
点左右，美军出动了十多架战机，用将近百吨炸将整个航站楼、以及里面的数千名东北军送上了天。为了确保干掉全部守军，美军在轰炸使用了大量精确制导药，主要打击了航站楼的承力结构。轰炸之后，航站楼整体坍塌，就算有东北军将士活了下来，也被埋在了废墟里面。只不过，美军仍然对此不放心，在半个小时后进行了第二轮轰炸，用燃烧增强了攻击效果。当时，美军使用的是比较原始的燃烧，由凝固汽油等燃料引起的大火足足烧了个小时。
这下，别说是人，连蟑螂也活不了。
九点过，美日联军宣布占领滨海机场航站楼。
当然，机场的战斗还没有结束。虽然美军的疯狂轰炸，加上燃烧攻击，具有非常强大的震撼效果，但是并没有吓住机场里的其他守军，至少那万多名民兵没有被吓退在自觉参与抗战的平民，有不少当场就吓昏了过去，还有不少悄悄离开了战场，反而因为很多民兵与正规军的关系非常密切，激发起了民兵的斗志。
事实上，在北方战区，民兵与正规军的界线非常模糊。绝大部分时候，民兵不但与正规军混编在起，而且在正规军需要补充兵力的时候，都是从民兵抽调人员，而且正规军也会参与民兵的劳作，甚至向民兵传授战斗技能与作战经验。
在全民皆兵的情况下，罗耀武也经常把民兵当成正规军。
正是如此，美日联军在接下来的战斗，仍然遭到了顽强抵抗。直到二十六日夜间，美日联军才基本上占领了滨海机场，击溃了守军。只不过，小规模战斗并没就此结束。当天晚上，至少有四百多名美军被击毙。根据**队的作战记录，名民兵部队的神枪手在滨海机场的废墟里足足坚持了五天五夜，用极为简陋的武器，甚至是缴获的枪支，击毙了百多名美军与日军。不管这件事情是不是真实的，接下来的几天里，滨海机场都不平静，美日联军经常遭到突然袭击，而且很多时候都是挨冷枪，就算美日联军有大量重武器，也找不到发泄对象。
因为没能及时拿下机场，所以直到二十七日上午，C集团军才开始向西推进。
对于这个结果，帕特里奇也是-->>