可以说，美军的先进探测手段，在国战场上受到了最为严峻的考验。
受此影响，在北方战场上，美军的基本战术就是对发现的所有目标全部摧毁，不去甄别真假。
到了南方战场上，美军也继续奉行这战术。
这下，问题出来了。
南京市区有十多万个目标，全部摧毁的话，那得使用多少药？
要知道，打击防御工事，主要得用制导武器，而且最好是在制导炸与空射导，只有在美军攻入城区之后，直射火力才派得上用场。在这个战场上，要想让炮兵发挥威力，也得使用制导炮，而且炮的威力过下，对付深埋在地下的防御工事很吃力，远远法取代炸与导。
即便使用制导炸，美军也会背上极为沉重的负担。
比如，用F-35A来执行轰炸任务，并且不考虑隐身需求，让战斗机在五千五百米，也就是小口径高射炮与便携式防空导的最大射高以上投，因此可以使用外部挂架，架战斗机也只能携带十二枚能够钻地米以上，也就是能够对东南军地下工事构成威胁的五百磅级激光制导炸。即便依照百分之百的命率计算，也需要出动近万架次的战斗机，才能摧毁全部目标。部署在东南战场上的F-35A的数量不到五百架，依照每天出动两次，也需要十天才能完成轰炸任务。
事实上，这只是理论计算，实战情况肯定糟糕得多。
因为**队在市区内部署了不少野战防空系统，所以F-35A执行轰炸任务的时候主要还是使用舱，不敢使用外部挂架，因此每次最多只能携带四枚五百磅级的制导炸。如果为了提高F-35A的生存率，即在防空导的射程外投，再用人机提供引导，就得使用配备了滑翔翼的制导炸，而F-35A最多只能在内部舱里携带两枚这样的炸。考虑到战斗机的正常维护，还有作战损失。如果由五百架F-35A来打击南京市区内的地下防御工事，至少需要三个月才能完成全部轰炸任务。
当然，美军能够出动的，显然不止是F-35A，但是能到南京市区执行轰炸任务的，除了F-35A之外，就只有F-第三代战斗机，别说去南京市区上空，甚至不敢靠近南京市区。
更重要的是，到这个时候，美军已经没有真正意义上的绝对制空权了。
在东南军发起战略反击的时候，国空军就调整了作战部署，增强了在南方战场上的兵力投入。正是如此，南方战场上的**队才敢大举出击，在芜湖与铜陵方向上取得重大胜利。同样的，在美台联军发起进攻之后，如果没有足够的空掩护，陈必时也不敢让绕道撤回市区的主力部队驰援句容市。
虽然在绝大部分时候，美军的空优势仍然非常明显，但是在某些时候，国空军造成的不仅仅是麻烦。
在月十日，也就是帕特里奇做出攻打南京的战略决策的当天，国空军就在上海方向上发起了次大规模进攻行动，首先出动大批第三代战斗机，将美军的防空战斗机吸引到了太湖方向上，随后由J-20机群突击了上海港，轰炸了停泊在黄浦江上的美军船只，取得了炸沉十艘、炸毁艘的重大战果，并且让美军损失了数十万吨作战物资。
撤出战斗的时候，J-20机群还利用美军防空指挥混乱的机会，偷袭了在杭州湾巡逻的美军预警机。
虽然偷袭行动并不顺利，当时美军已经吸取了北方战场上的经验教训，将预警机的护航力量增强了倍，并且让掩护预警机的战斗机启动火控雷达，监视周围空域。结果就是，J-20在偷袭预警机的时候，首先与F-22A遭遇，空战，至少有六架J-20被击落，F-22A则只被击落了两架，而美军预-->>