只不过，谁也不能忽视这场战斗产生的影响。
美军也很快认识到，真正构成威胁的不是国陆军的导部队，而是那些能够透过美军防空的隐身战斗机。
虽然在与J-20对抗的时候，F-22A的优势仍然非常明显。
在很多战斗，F-22A都能做到先敌发现，并且先敌攻击。很多时候，都是F-22A在发现了J-20之后，打开舱，准备发射拦截导的时候，被J-20发现。因为双方使用的程空对空导的性能相差不大，所以晚发射导的J-20很难在超视距战斗占据优势。视距内之后，因为F-22A已经在超视距战斗取得了优势，加上部署在东北战场上的美军战斗机要比国空军的战斗机多得多，所以F-22A往往能够凭借较为明显的数量优势，弥补在格斗空战的机动性差距。
但是对美军来说，J-20带来的最大问题不是F-22A打不过，而是美军的整套对空作战体系受到了威胁。
要知道，在美军的对空作战系统，F-22A只是把坚不摧的利剑，而真正起到关键作用的是规模庞大的支援机群，特别是由E-3与E-2组成的预警机群。说得直接点，即便没有F-22A，依靠性能先进、数量众多的预警机，美军仍然能够用以F-第三代战斗机取得空优势。
相反，如果预警机发挥不了作用，就算有再多的F-22A，美军也很难掌握制空权。
问题就在这里。
拿E-3D来说，其脉冲多普勒探测雷达对J-11这类大型战斗机的探测距离在四百公里以上，对同类型的大型飞机的探测距离更是高达六百公里，即便在下视情况下，对低空飞行的战斗机的探测距离也在三百公里以上。但是在面对J-20这类隐身战斗机的时候，E-3D的最大探测距离还不到百公里。如果J-20的航向正好对准了E-3D，即将RCS面积最小的头部对准E-3D，那么E-3D对J-20的最大探测距离只有六十公里。与之相比，J-20的相控阵火控雷达即便在边搜索边跟踪的工作模式下，对E-3D这样的大型飞机的探测距离也在两百五十公里以上。
如此来，J-20反而能够提前发现E-3D。
也就是说，预警机已经不能提供预警了。
更重要的是，J-20配备的SD-10S程空对空导在拦截迎向目标的时候，最大射程超过了百二十公里，即便攻击逃逸目标，最大射程也在六十公里以上。也就是说，J-20可以在被E-3D发现之前发射导，然后转向逃逸。
等到E-3D发现逼近的导时，已经来不及进行规避了。
正是如此，在此之前的战斗，J-20才多次偷袭美军预警机得手。
可以说，如果不是国空军严重欠缺远程警戒能力，法准确掌握美军预警机的部署情况，不然J-20还能击落更多的预警机。
预警机所遭受的损失，肯定会对F-22A的作战使用产生影响。
甚至可以说，在没有预警机支持的情况下，F-22A能够发挥出半的性能，那就非常了不起了。
实战，F-22A在与J-20交战时损失惨重，就与美军的预警体系受到打击有直接关系。
再回过头来看，就不难明白，帕特里奇为什么再认为，到了第三季度，随着国空军的先进战斗机大规模服役，美军的空优势将被抵消掉，而失去空优势之后，美军在地面战场上定举步维艰。
可惜的是，这已经是改变不了的事实。
对帕特里奇来讲，解决问题的唯法子就是增大投入，在国空军获-->>