航母留下了，舰载航空兵的出动率却大大降低。
这也是没法子的事情，如果连结之前的出动率，恐怕美军每天摔掉的战斗机比被击落的战斗机还要多得多。
耗下去，不但不能改变战场局势，还会削弱美军的持续作战能力。
海军使不上力，海军陆战队也差不多。
F-35B还没有服役。而AV-8B又老旧不堪。再说了，AV-8B是亚音速攻击机，只能为陆战队提供近距离空支援，执行战场遮断任务的能力非常差。当然，这也与AV-8B从两栖攻击舰上起飞时的航程有关。
这样来，重担落到了美国空军身上。
问题就在这里。
战场离台湾几百公里，离冲绳群岛上千公里，美国空军在战场附近没有太多可以使用的机场，特别是设施齐全的空军基地。
受日本的政治态度影响，美军还不能动用部署在冲绳的战斗机执行作战任务，只能在那边部署预警机、加油机、反潜巡逻机、电子战机、战略侦察机等支援飞机。
美国空军的主力，全都部署在台岛。
虽然台湾并不缺乏空军基地，最多能部署两千多架战斗机，但是受到战争破坏，很多空军基地都法全面投入使用，作业效率肯定有限。
最关键的还是距离。
即便是执行战场支援任务的A-10C也要飞行数百公里才能到达战场，完成任务之后还得飞行数百公里返回基地。
前后花在路上的时间就有两个小时，占了架战斗机正常情况下升空时间的半。
升空时间延长，自然会加重保障工作的负担。
对于那些打击时效性目标，也就是需要在战场上空徘徊巡逻的战斗机来说，还得进行空加油。甚至是两次空加油。
如此来，战机的滞空时间更是长达五个小时以上。
这个时候，受到考验的就不仅仅是战斗机，还有飞行员。
长时间的飞行，会让飞行员的体力严重透支。就算是优秀飞行员，天也只能执行次战场巡逻任务。
可想而知，美国空军的出动效率并不高。
当时，部署在台岛的美军战斗机近千架，而在巅峰时期，每天的出动量也不到千二百架。也就是说，大部分战斗机每天只能执行次作战任务。而在同时期，美国海军的舰载战斗机平均每天出动两次以上！
可以说，这就是差距，这也是为什么要大力发展航母的原因。
只不过，较低的出动量，让美国空军战斗机的状态比较好，没有发生多少事故，持续作战能力明显优于海军舰载航空兵。
再来看陈必时的战术，也就不难明白他的目的了。
通过持续不断的高强度战斗，消耗美军的锐气，把美军拖成疲惫之师。这样来，就算美军能够攻到宁波，甚至能够打下宁波，也得花大量时间调整，法在大陆战场上取得迅速突破。
至于会打成什么样子，那还得看谁坚持得更久。
不管怎么说，美军的空打击不是吃素的，拖得越久，国陆军的消耗、特别是远程炮兵与道导部队的消耗就越大。
撑不住的话。还是守不住宁波，说不定连杭州也守不住。
也就在这几天内，东北战场上，罗耀武终于得到了发起进攻所需的作战物资。
这也不是帆风顺。虽然管元山在高层会议上做了包管，但是落实下去的时候却出了问题，物资筹备不力，在任何地方都不罕见。为此，刘诚志不但到国务院大闹-->>