特别是如今内地的高速公路建设还处在荒漠状态下。
建设这条高速路，国家不需出资，只需做好土地归划就行。而作为条件，他需要这条高速公路十五年的收费权，以及海城，或者是杭城那边划出大片荒地给他作为补偿。
另外还有就是，他的太平洋银行要国内。
太平洋保险已经国内了，和国内几大银行都有合作。
而如今，在内地，外资银行其实已经有了。只不过这个时候的外资银行，只是以代表处的形式存在，是为了方便外资国内而专门设立的。真正向民众开放吸储的形式，这个时候还没有开放。
而吴某人要的，不仅仅是以代表处的形式存在，还得可以向民众吸储和放贷才行。否则，太平洋银行就不能算是真正内地，而太平洋保险公司的业务，就没办法和太平洋银行挂钩了。
相比起用荒地来换取投资建设高速路，让太平洋银行真正内地扎根，才是他最想要达成的目标。
然而，国土资源部和交通运输部门，却是看到了个很好的发展模式。当然，也有人觉得，这是竭泽而渔，杀鸡取卵。
最后还是老人拍板决定，要租赁土地，可以！不过五年后，那些土地如果没有投入使用，国家要权用原价将其回收。
他的想法很简单，他要的是将土地投入使用，盘活经济，而不是将土地扔在那里，等待它的价值提升。
可以肯定的是，将来随着经济的发展，土地的利用价值肯定会随之提高，他可不能让这些资本家在国内玩屯地游戏。
刚刚斗完地主分田地，总不能又培养出批新地主来吧！